Rengastietoa

Henkilö- ja pakettiautossa on käytettävä talvirenkaita marraskuun alusta maaliskuun loppuun, kun sää tai keli sitä edellyttää. Kulutuspinnan pääurien syvyyden tulee olla kesärenkaissa vähintään 1,6 mm ja talvirenkaissa vähintään 3,0 mm. Talvirenkaiden turvasuositus lumisella ja jäisessä kelissä ajettaessa on kuitenkin vähintään 5,0 mm. Samalla akselilla renkaiden on oltava mitoiltaan, rakenteeltaan ja ominaisuuksiltaan samanlaiset.

Autoon saa vaihtaa alkuperäistä alemman nopeusluokan renkaat (kuitenkin vähintään Q eli 160 km/h). Silloin kuljettajan näkyviin on kiinnitettävä kilpi tai tarra, josta ilmenee suurin sallittu renkaiden rajoittama ajonopeus.

Auto on muutoskatsastettava, jos renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm. Renkaan ulkohalkaisijaa ei saa suurentaa enempää kuin 51 mm eikä leveyttä enempää kuin 102 mm alkuperäiseen renkaaseen nähden.

Vanhoja renkaita ei saa viedä kaatopaikalle, vaan ne tulee toimittaa kierrätyksestä huolehtivaan rengas- tai autoliikkeeseen. Uusien renkaiden hintaan sisältyy kierrätysmaksu.

Kesärenkaat saa vaihtaa alle keväällä heti kun sää tai keli sen sallii. Renkaanvaihto kannattaa ajoittaa siten, että yöpakkasten ja lumisateiden mahdollisuus alkaa olla epätodennäköistä. Kun vaihdatat renkaasi ammattilaisella, varmistat samalla renkaiden turvallisuuden. BestDriven rengaspalvelu sisältää aina renkaiden kuntotarkistuksen, jossa mitataan urasyvyydet ja tarkistetaan yleiskunto.

Talvirenkaita tulee käyttää marraskuun alusta maaliskuun loppuun tai muinakin aikoina, kun sää tai keli sitä edellyttää. Kitkarenkaiden vaihtaminen on nastarenkaita joustavampaa: kitkat voi vaihtaa yleensä jo syyskuun loppupuolella ja ajella niillä huoletta vappuun asti.

Käytä ainoastaan sellaisia rengaskokoja, jotka on hyväksytty autoosi. Alkuperäiskoot löytyvät rekisteriotteesta. Usein rekisteriotteessa on lueteltu myös autonvalmistajan hyväksymiä vaihtoehtoisia rengaskokoja. Rengaskokoa voi muuttaa isommaksi tiettyjen asetusten mukaisesti. 

Käytä ainoastaan yhden valmistajan renkaita kerrallaan, sillä eri valmistajien renkaiden ominaisuudet poikkeavat toisistaan, mikä saattaa vaikuttaa auton ajokäyttäytymiseen.

Uusi renkaat vähintään akseli kerrallaan. Paremmat renkaat on turvallisuussyistä asennettava aina taka-akselille riippumatta siitä onko auto etu- vai takavetoinen. Uusi aina venttiilit renkaanvaihdon yhteydessä. Älä muuta renkaan pyörimissuuntaa.

Renkaan kulutuspinnan kumiseos alkaa kovettumaan ajan myötä. Nopeimmin se tapahtuu silloin, kun rengas altistuu lämmölle ja auringon valolle. Ikääntymisen vaikutus tuntuu selvimmin pohjoismaisissa, pehmeäseoksisissa talvirenkaissa.

Rengas menettää parhaat talviominaisuutensa noin viiden vuoden kuluttua siitä, kun rengas on otettu käyttöön riippumatta siitä, kuinka paljon kulutuspintaa on jäljellä. Kesärenkaissa ikääntyminen ei vaikuta renkaan ominaisuuksiin yhtä paljon, joskin kesärenkaidenkin suorituskyky kärsii iän myötä. Emme suosittele yli kymmenen vuotta vanhojen kesärenkaiden käyttämistä. Myös renkaiden oikeanlaisella kausisäilytyksellä on merkitystä (ks. renkaiden säilytys).

Euroopassa hyväksytyissä renkaissa on 1980-luvun alusta lähtien käytetty niin sanottua DOT-koodia, joka sijaitsee renkaan kyljessä. Koodi kertoo renkaan valmistusajankohdan. Esimerkiksi koodi ”2009” kertoo, että rengas on valmistettu viikolla 20 vuonna 2009. Tällainen rengas on 5 vuoden ikäisenä syksyllä 2014 jo menettänyt valtaosan turvallisuusominaisuuksistaan.

Renkaat kuluvat vetävillä pyörillä nopeammin kuin vapaasti pyörivällä akselilla. Turvallisuuden kannalta on parasta, että kaikki renkaat kuluisivat mahdollisimman tasaisesti, mikä varmistaa tasapainoisimmat pito-ominaisuudet. Paras kilometritulos renkaille saavutetaankin siten, että niitä vaihdetaan akselilta toiselle pyörimissuuntaa vaihtamatta noin 7 500 km välein.

Jos toisella akselilla olleet renkaat ovat selkeästi toista kuluneemmat, paremmat renkaat tulisi asentaa taka-akselille sellaisissa autossa, joissa ei ole ajonvakauden hallintajärjestelmää (ESC). ESC-järjestelmällä varustetuissa autoissa järjestelmä toimii parhaiten silloin, kun renkaat ovat mahdollisimman tasaisesti kuluneet.

Renkaat säilyvät parhaiten viileässä, pimeässä ja kuivassa tilassa. Säilytä renkaat kaukana öljyistä, polttoaineista ja liuottimista, sillä ne saattavat vahingoittaa renkaan kumiseoksia.

Vanteelle asennettuja renkaita ei ole hyvä säilyttää pystyasennossa, vaan ripustettuina vanteista tai kyljellään ja mieluiten vaikkapa puisella lavalla.

Irrallaan olevia renkaita tulisi säilyttää pystyasennossa siten, että niiden asentoa vaihdetaan kerran kuussa. Irtorenkaita ei saa riiputtaa eikä kasata päällekkäin.

Merkitse renkaiden paikka ja niiden pyörimissuunta. Ennen säilömistä renkaat ja vanteet on myös hyvä pestä miedolla saippualiuoksella. 

BestDrive-rengashotelli hoitaa puolestasi renkaiden kausisäilytyksen helposti ja turvallisesti parhaissa mahdollisissa olosuhteissa. Renkaiden pitkän käyttöiän kannalta viileät, pimeät ja lämpötilaltaan tasaiset tilat suojaavat renkaita niille haitalliselta valolta, kosteudelta ja lialta.

Asianmukaisesti valvottuun ja vakuutettuun rengashotelliin renkaat voi jättää levollisin mielin. Samalla säästät tilaa ja vältyt renkaiden kuljettamisen vaivalta. Kausisäilytyksen lisäksi voit valita renkaiden kuntotarkastuksen sekä asennuksen.